• Podwójne cylindry hydrauliczne, zaprojektowane i wyprodukowane w zgodzie ze standardami ANSI, wykorzystujący NOK jako zbiornik oleju dla cylindrów
• Samo-smarujące się UHMW Polietylenowe ślizgacze oraz tuleje z brązu
• Jednopunktowy zwalniacz bezpieczeństwa
• Dwa symetryczne ramiona równomiernie rozprowadzają ciężar samochodu na dwie kolumny podnośnika
• Regulowane i podwójnie zakręcone gumowe podkładki

​

Podane dane mogą ulec zmianie i przed wykonaniem podłoża prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

1. Beton musi mieć grubość minimum 200 mm i nie może posiadać stalowych prętów
zbrojeniowych, jak również musi być całkowicie wysuszony przed instalacją.
2. Beton musi być w dobrym stanie i musi posiadać przetestowaną wytrzymałość minimalną 3,500
psi (250kg/cm²).
3. Podłoga musi być wypoziomowana i nie może posiadać pęknięć.